Paradojas de la contabilidad

450 muertos es una buena noticia porque son en coches, mientras que 120 en avión son un desastre nacional con funeral de Estado incluido, con el Rey por ahí y el presidentín huyendo como alma que lleva el diablo, que ve un cura y se le vuela el flequillo crepado. Por otra parte, ¿por qué se congratula el Gobierno por su buen trabajo en la lucha contra la siniestralidad si nos ha insistido hasta la saciedad con lo que es cosa nuestra, porque no puede conducir en nuestro lugar? Pues felicítenos a nosotros y déjese de meter donde no le llaman. Y devuelva su sueldo, ya que estamos.

Luego está el detalle de las cuentas.

Creo que este es el material del Master de Comunicación Política para periodistas jetas y ministros ad hoc, secretarios, subsecretarios y otras gentes de mal vivir. Se apuntan poco, me parece. Por vagos y por insolvencia cerebral, me temo.

Dicen, sin cortarse un pelo, que desde los años 60, el 62 o por ahí, no había una cifra tan baja de fallecidos y que por entonces había dos millones de automóviles frente a los treinta de ahora. Ya, claro. Pero esa medalla tampoco es suya. Será de los fabricantes, que han ido adecuando los coches con sistemas de seguridad y de protección de los pasajeros, la mejora de las vías –aunque hay de todo, y de eso los ciclistas de carretera saben mucho-, la mayor cualificación de los conductores y el precio de la gasolina.

Porque resulta que si cruzas datos, este año ha habido muchos menos desplazamientos por carretera, por cosa de la crisis que no existe, no seamos alarmistas. Y hasta en la tele nos han cambiado las imágenes de los atascos en la Carretera de Valencia por los coches solitarios rumbo a Levante, de ida o de vuelta. Y lo otro, la gasolina, que cuesta un pastón y que se ha dejado de cantar lo de “ para ser conductor de primera, conductor acelera, aceleraaa”, que a mi siempre me ha dado mucha risa, porque la VISA está escurrida y ya no da para más. Ahorras unos duros y no te sales de la vía. Oye, suena de maravilla.

Luego los adelantos médicos, la velocidad de las asistencias médicas en las carreteras, las dotaciones hospitalarias y todo aquello, que ha mejorado las posibilidades de supervivencia de los accidentados. Y luego, un poco de típex para disimular alguna cosita más, como que a las no se cuántas horas, si la víctima de un accidente de tráfico se muere en el hospital, pues no computa como víctima del accidente en cuestión, y Pere Navarro, ese hombre a una enciclopedia enfrentado, parece Adenauer, como poco. O Fitipaldi, no se.

Y ya digo, por acumulación no, por proximidad, 125 son desastre y 450 alegría. Que esa sea la cantinela de los chorizos que nos gobiernan pues mal está. Que los voceros a sueldo o simplemente vocacionales lo repitan para poder continuar pastando, una vergüenza, que nos lo traguemos, pues nos empachará. Pero oye, con la tontería, hemos llenado la tira de papel y de minutillos y sin hablar de la crisis que no existe. Y ahora que decae, que algún juez de guardia nos haga un apaño para irnos entreteniendo. Venga, otra de gambas. Bueno, media, que estoy escurrido.